摘要
重点对处于滑动的边坡建立数值模型,并对抗滑桩的设计及支护进行了分析,分析结果表明:①当桩间距小于3.3m时,抗滑桩未发挥抗滑作用,当桩间距为4.4m～6.6m时,抗滑桩能有效地防止边坡滑动,当桩间距大于7.7m时,抗滑桩失去抗滑作用;②当桩间距增大时,桩身应力变化与间距成反比,间距增大时应力则减小;③当桩径增大时,抗滑桩的位移变化逐渐减小,抗滑桩直径越大,水平位移越小;④当桩的直径发生变化时,抗滑桩的弯矩达到最大,而受到的剪力为零,随着桩直径的增大,抗滑桩的桩身应力随之增加.以上研究可为类似抗滑桩支护工程提供参考.
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