超载对公路沥青面层受力分布及稳定性变化规律的研究

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中文摘要：通过落锤冲击实验模拟车辆荷载作用,分析了不同超载条件下的沥青面层受力分布和稳定性变化规律.研究结果表明:①超载情况下,沥青面层的变形和破坏会加剧,导致路面的稳定性下降.②轴重从25 t增至30 t时,路面面层的加速度测试值达9.8 m2/s,在路面深度增加的过程中,冲击动应力会逐渐减小,减轻了对路面结构的破坏作用.③对于公路沥青面层的设计和施工,需要充分考虑超载对其受力分布和稳定性的影响,保障路面的安全和耐久性.

作者：

吴国庆、郑兴征、董经坤

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作者单位：

山东明德市政园林工程有限公司,山东济宁 272100

关键词：

公路超载沥青面层结构动力特性稳定性

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(22)