摘要
在高速公路营运期,非饱和土路基中含水率的改变对边坡坡面强度的影响很大,基于高含水量条件下,边坡强度显著下降的问题,通过数值模拟软件Geostudio对某铁路路基边坡降雨入渗进行模拟,得出以下结论:①压实度0.95的边坡安全系数随雨强增大而降低11.6%;当边坡压实系数为0.9时,其安全系数降低了18.4%;压实系数为0.85的边坡稳定系数降低45.1%;②0.95和0.9压实度边坡在三种工况下,边坡处于稳定状态,0.85压实度下,边坡在工况一条件下安全系数为0.85,处于不稳定状态.研究结果可以为山区路基边坡降雨条件下边坡稳定性评价提供参考.
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