交通世界2024，Issue(23) ：43-45.

冻融循环作用下湿陷性黄土路基抗剪强度研究

尹志雨
交通世界2024，Issue(23) ：43-45.
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冻融循环作用下湿陷性黄土路基抗剪强度研究

尹志雨1
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作者信息

  • 1. 山西省交通运输安全应急保障技术中心(有限公司),山西 太原 030006
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摘要

为研究季冻区湿陷性黄土路基在冻融循环作用下抗剪强度的劣化情况,依托某高速公路工程,借助直剪试验,研究了冻融循环次数、法向压力和土体类型对湿陷性黄土抗剪强度的影响,明确了黄土抗剪强度劣化机制.结果表明:湿陷性黄土抗剪强度随冻融循环次数的增加而减小,经过3次冻融循环后,黄土内部达成新的平衡结构,抵消了冻融循环的影响,抗剪强度逐渐稳定;黄土冻融劣化情况随法向压力增大而减缓,冻融次数越多,劣化情况越显著;与非湿陷性黄土相比,湿陷性黄土的冻融劣化系数较低,说明湿陷性黄土受冻融循环作用影响相对较大.

关键词

黄土/冻融循环作用/湿陷性/抗剪强度/路基稳定性

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量4
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