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水泥混凝土路面共振碎石化施工控制研究

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为探究病害水泥混凝土路面共振碎石化处治施工要点及应用效果,以某高速公路为例,首先提出振碎加铺方案,并对共振破碎工艺及施工参数取值情况展开试验,其次对碎石化施工期间共振方式对环境的影响程度进行监测,最后对振动压实施工质量展开检测分析.结果表明,病害水泥路面进行共振碎石化处理在技术上切实可行,能较好避免反射裂缝的产生,可为加铺的沥青面层提供可靠稳固的基础;该技术可在同类型病害路面大修处治中进行推广应用.

曾令霞

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贵州省交通运输综合行政执法二支队,贵州 遵义 563000

水泥混凝土路面 共振碎石化 碾压 回弹模量

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(23)