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同步加纤碎石下封层技术在路面施工中的应用

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为探索沥青路面干缩及温缩裂缝的处治思路,提出在基层和面层间铺筑同步加纤碎石下封层的方案,以某公路段为例,应用ABAQUS技术对沥青路面加铺下封层后竖向位移、层底拉应力等指标展开模拟,进而对原材料选用、配合比设计展开研究,根据所得出的参数取值进行试验段下封层铺筑施工.结果表明,通过改性乳化沥青、玻璃纤维掺量及碎石撒布量的调整,可显著提升同步加纤碎石下封层黏结性、抗裂强度、抗渗性能,有效防止沥青面层和基层间反射裂缝的发生.

吴丽凡

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上饶市余干公路事业发展中心,江西 余干 335100

沥青路面 同步加纤碎石下封层 施工技术 黏结性

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(23)