国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
不同填筑高度下公路路堤位移及应力分析
不同填筑高度下公路路堤位移及应力分析
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域，可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要：
以某公路施工项目为例,通过数值建模的方法进行分析,基于路堤仿真建模,分析填筑高度对该结构带来的影响,进一步探析在路堤高度变化下,公路的位移和应力表现,总结出二者变化规律.分析结果表明,水平位移、应力都是以轴向中线为基准,两侧对称分布,而竖向沉降、应力均是由上至下逐渐加大,可为同类项目的规划与建设提供参考.
收起全部
展开查看外文信息
作者：
徐茜
展开 >
作者单位：
上饶市德兴公路事业发展中心,江西 德兴 334200
关键词：
填筑高度
位移规模
应力变化
出版年：
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子：
0.478
ISSN：
1006-8872
年,卷(期)：
2024.
(25)
参考文献量
3
NETL
NSTL
万方数据
