交通世界2024，Issue(25) ：45-47.

基于有限元模拟的高速公路路基拓宽改造方案研究

雷梦雨
交通世界2024，Issue(25) ：45-47.
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基于有限元模拟的高速公路路基拓宽改造方案研究

雷梦雨1
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作者信息

  • 1. 河北高速公路集团有限公司张涿分公司,河北 张家口 075600
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摘要

为提高高速公路拓宽工程质量,保障行车安全,结合某地高速公路改扩建工程实例,分别使用软件模拟并对比两种不同拓宽路基改造方案下路基受力情况及变形规律.结果显示,两种方案均不会直接影响拓宽路基的竖向应力,但其中双侧拓宽方案相较单侧拓宽而言,能够降低约21.2%的水平变形、17.9%的剪应力和13.8%的工后沉降,表面采用双侧拓宽方案施工具有更好的安全性,适合作为该工程路基拓宽的最终方案.

关键词

路基拓宽/高速公路/路基变形/受力分析

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
参考文献量5
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