基于含软弱夹层地质的路堑边坡开挖稳定性探讨

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中文摘要：为分析含软弱夹层路堑边坡的开挖稳定性,以某高速公路含软弱夹层地质的路堑边坡为研究对象,利用FLAC3D、ANSYS软件进行三维数值模拟分析,并采用自定义的强度折减法计算边坡安全系数.从位移、变形、塑性区和安全系数四个方面分析边坡的稳定性,得到以下结论:边坡变形主要集中在第2级、第1级边坡,且与软弱夹层的位置有关;抗滑桩加固后,第2级、第1级边坡的安全系数都有所提高,达到稳定标准.

作者：

王真贤

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作者单位：

安顺公路建设养护有限公司,贵州安顺 561000

关键词：

路堑边坡软弱夹层开挖稳定性数值模拟

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(25)