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钢桁梁悬索桥加劲梁加载施工及结构受力分析

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为探索山岭重丘地区大跨径悬索桥桁架式加劲梁所适用的加载施工方式,以某山区公路桥梁为例,对逐段铰接、逐段刚接及刚铰混合的加载方式进行分析比较;在得出推荐加载方案的基础上,应用MIDAS/Civil软件构建起钢桁梁悬索桥有限元模型,对从跨中向两侧主塔对称铺筑桥面板的加载方式与从两侧主塔向跨中对称铺筑桥面板的加载方式受力情况进行分析论证.分析结果表明,山区大跨径悬索桥桁架式加劲梁加载施工应按照刚铰结合形式进行,并应从两侧主塔向跨中对称铺筑桥面板,在加快施工进度的同时,保证结构合理受力.

王秀成、徐海涛

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江西省公路工程有限责任公司,江西 南昌 330006

钢桁梁 悬索桥 加劲梁 加载施工

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(25)
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