高速公路SMA-13沥青路面路用性能及施工技术研究

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中文摘要：为提高SMA沥青路面施工质量,依托实际工程,首先根据室内马歇尔试验确定SMA-13混合料最佳油石比.然后对混合料进行车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验等室内试验,以综合评定其路用性能.根据试验结果可知:采用SMA-13沥青混合料设计,动稳定度不小于5 000次/mm,最大弯拉应变、浸水马歇尔残留比、冻融劈裂强度比和渗水系数均满足高速公路沥青路面设计要求.最后分析了SMA-13沥青路面施工工艺,可为同类项目提供参考.

作者：

吴顺

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作者单位：

江西赣东路桥建设集团有限公司,江西抚州 344000

关键词：

SMA-13混合料级配设计路用性能施工工艺

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(29)