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基于数值模拟技术的连续刚构桥0#块结构施工温控研究

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连续刚构桥0#块有较大体积,在浇筑混凝土时难以控制水化热.为避免产生温度裂缝,保证0#块施工质量,借助数值模拟技术探讨了不同温控下0#块的效果,并对各参数加以优化.结果表明,优化冷凝管管径及水流水温可有效控制水化热温度;从顶板开始分层浇筑可有效减小高温区域占比;使用较大等效放热系数的模板可有效提升内部混凝土放热效率.

杨竣

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石家庄市公路桥梁建设集团有限公司,河北 石家庄 050000

连续刚构桥 水化热 有限元分析 分层浇筑

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(29)