不同纤维掺量对沥青混合料路用性能的影响分析

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中文摘要：为提高沥青混合料的路用性能,通过开展一系列试验对沥青混合料路用性能受纤维掺量的影响规律进行了分析,研究结果表明:增大玄武岩纤维的长度时,沥青混合料稳定度呈现出先提高后减小的规律,且在纤维长度为6 mm时增长至最大值;玄武岩纤维能够明显提高沥青混合料的低温抗裂性能;沥青混合料动稳定度、残留强度比和残留稳定度均随着纤维含量的增加而增加,但其增速在纤维掺量大于0.3%时逐渐降低,表明玄武岩纤维可以使沥青混合料的抗水损能力和高温稳定性得到显著提高,同时纤维掺量为0.3%时的改良效果最佳.

作者：

王宇

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作者单位：

中国水利水电第十二工程局有限公司,浙江杭州 310030

关键词：

路基土填料收缩裂缝弯拉强度

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(30)