适用于重载交通公路结构性修复的设计荷载参数研究

陈保军 ¹李亚龙 ²林炜程 ¹任海洲¹

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作者信息

1. 晋阳高速改扩建项目管理有限公司,山西晋城 048000
2. 山西省交通科技研发有限公司,山西太原 030006
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摘要

随着我国部分公路逐步由建转养,早期修建的公路基本进入结构性修复养护时期.交通荷载不但是新建路面结构分析和设计的重要参数,也是结构性修复工程中需重点考虑的设计参数.本文基于高速公路收费站出入口的典型货车轮压的实测数据,得出轮胎接地虚、实面积之间存在较好的线性关系.以典型路面结构为研究对象进行有限元分析,结合实测数据及数值模拟分析结果,提出重载交通下路面结构性修复应以接地压强0.9 MPa作为设计荷载参数.

关键词

重载交通/货车轮压/设计荷载

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基金项目

山西交控科技项目(2022-JKKJ-5)

出版年

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

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