交通世界2024，Issue(30) ：77-79,83.

半填半挖路基不均匀沉降的数值模拟研究

战少晨 朱艳
交通世界2024，Issue(30) ：77-79,83.
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半填半挖路基不均匀沉降的数值模拟研究

战少晨 1朱艳2
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作者信息

  • 1. 山东省交通规划设计院集团有限公司,山东 济南 250000
  • 2. 济南城建集团有限公司,山东 济南 250000
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摘要

为研究土工合成材料及砂垫层对半填半挖路基不均匀沉降的影响,以山东某高速公路半填半挖路基为背景,基于FLAC3D有限元软件,分析了土工格室厚度、砂垫层厚度及土工格室弹性模量对路基沉降量的减小效果.研究结果表明:①土工格室及砂垫层均对路基顶面沉降量存在减小效果,且土工格室的减小效果优于砂垫层;②砂垫层对路堤中心点处沉降量的减小效果随其厚度的增加而增大,对路堤堤脚处的减小效果随其厚度的增加而降低;③随着土工格室弹性模量的增大,路基沉降量逐渐减小,且减小效果逐渐降低.

关键词

半填半挖路基/不均匀沉降/数值模拟

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
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