半填半挖路基不均匀沉降的数值模拟研究

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中文摘要：为研究土工合成材料及砂垫层对半填半挖路基不均匀沉降的影响,以山东某高速公路半填半挖路基为背景,基于FLAC3D有限元软件,分析了土工格室厚度、砂垫层厚度及土工格室弹性模量对路基沉降量的减小效果.研究结果表明:①土工格室及砂垫层均对路基顶面沉降量存在减小效果,且土工格室的减小效果优于砂垫层;②砂垫层对路堤中心点处沉降量的减小效果随其厚度的增加而增大,对路堤堤脚处的减小效果随其厚度的增加而降低;③随着土工格室弹性模量的增大,路基沉降量逐渐减小,且减小效果逐渐降低.

作者：

战少晨、朱艳

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作者单位：

山东省交通规划设计院集团有限公司,山东济南 250000

济南城建集团有限公司,山东济南 250000

关键词：

半填半挖路基不均匀沉降数值模拟

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(30)