交通世界2024,Issue(30) :80-83.

沥青路面就地热再生新型快速加热方法

葛超
交通世界2024,Issue(30) :80-83.

沥青路面就地热再生新型快速加热方法

葛超1
扫码查看

作者信息

  • 1. 山东省路桥集团有限公司,山东 济南 250014
  • 折叠

摘要

为解决现有沥青路面就地热再生加热方法中存在的弊端,提出一种适用于沥青路面就地热再生的新型恒温加热方法,该方法基于能量守恒定律,考虑输入热流、路面材料的热容和热阻,建立一种新型沥青路面传热模型,并利用欧拉公式计算加热温度场分布,最后进行数值模拟和施工验证.结果表明:采用恒温加热方法,可使沥青路面的面层温度始终保持在180℃左右,可有效保证旧路面加热质量和加热效率.

关键词

沥青路面/就地热再生/温度场/加热速度/加热方法

引用本文复制引用

出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
段落导航相关论文