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偏压隧道变形机理及预加固方案分析

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围岩受力变形会影响隧道稳定性.因此,围岩加固是隧道工程的关键环节.以某高速公路隧道为例,研究了偏压隧道围岩支护体系的受力变形特征.利用三维山体隧道模型分析隧道围岩的变形、塑性区分布、二衬受力情况等,通过数值模拟与现场监测对比不同超前加固方式的效果,确定双层注浆小导管加固的方式最为理想,通过试验验证双层小导管在偏压地形下的超前加固作用,为隧道工程设计及施工提供参考.

魏来

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贵州省公路工程集团有限公司,贵州 贵阳 550001

偏压隧道 超前预加固 数值模拟 现场监测

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(30)