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跨铁路转体桥称重及配重试验研究

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随着中国高速铁路的发展和立体交通网格的形成,转体跨线桥越来越多.桥梁称重及配重试验是转体桥在施工过程中的重要环节,也是桥梁在转体过程中的稳定性和安全性的重要保障.通过称重和配重试验,识别桥梁悬臂两端的不平衡重量,然后使其平衡,并使桥梁在转体过程中成为相对平衡的结构.依托某跨铁路转体桥项目,研究了称重和配重试验的计算方式以及实施步骤,希望能为同类项目提供参考.

朱涛

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中铁十二局集团第三工程有限公司,山西 太原 030027

转体施工 静摩擦系数 动摩擦系数

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(30)