地震作用下桥梁伸缩装置的变形监测数值模拟研究

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中文摘要：桥梁墩梁结构的伸缩缝处容易因地震作用而产生较大相对位移.为探讨桥梁地震响应与主梁碰撞间的联系,以较为常见的橡胶伸缩装置为研究对象,通过在装置数值模型上施加往复位移加载方式获取装置的力-位移关系.并以某连续梁为研究对象,探讨桥梁结构动力响应和橡胶伸缩装置力学特性的联系.从结果看:增大橡胶伸缩装置刚度可减小相邻梁的相对位移,在一定程度上缓冲主梁间碰撞效应,但该方式将增大边梁墩梁相对位移,增加落梁破坏风险,增大部分固定墩地震响应.

作者：

徐金滔

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作者单位：

广东华路交通科技有限公司,广东广州 510420

关键词：

橡胶伸缩装置地震响应伸缩缝

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(30)