交通世界2024，Issue(30) ：156-159.

地震作用下桥梁伸缩装置的变形监测数值模拟研究

徐金滔
交通世界2024，Issue(30) ：156-159.
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地震作用下桥梁伸缩装置的变形监测数值模拟研究

徐金滔1
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  • 1. 广东华路交通科技有限公司,广东 广州 510420
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摘要

桥梁墩梁结构的伸缩缝处容易因地震作用而产生较大相对位移.为探讨桥梁地震响应与主梁碰撞间的联系,以较为常见的橡胶伸缩装置为研究对象,通过在装置数值模型上施加往复位移加载方式获取装置的力-位移关系.并以某连续梁为研究对象,探讨桥梁结构动力响应和橡胶伸缩装置力学特性的联系.从结果看:增大橡胶伸缩装置刚度可减小相邻梁的相对位移,在一定程度上缓冲主梁间碰撞效应,但该方式将增大边梁墩梁相对位移,增加落梁破坏风险,增大部分固定墩地震响应.

关键词

橡胶伸缩装置/地震响应/伸缩缝

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
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