斜拉-连续协作体系桥结构静力分析

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中文摘要：以斜拉桥为主体的协作体系桥梁,具有美观丰富的造型、良好的受力性能、优良的使用功能和经济性能,在我国推广应用,本文以丰城剑邑大桥(斜拉-连续协作体系桥)为例,利用Midas/Civil建立了相同跨径的三种不同结构体系(斜拉-连续协作体系桥、连续梁桥、斜拉桥)的有限元模型,研究了三种不同结构体系在活载作用下的弯矩、挠度.研究表明:在同等跨径下,斜拉-连续协作体系桥与斜拉桥刚度较为接近,但都小于连续梁桥,说明斜拉-连续协作体系桥是介于刚性跟柔性的桥梁结构,斜拉-连续协作体系桥无论是从受力角度看、与周围环境协调性角度看还是从经济性看,都具有明显的优越性.

作者：

桂奇琦

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作者单位：

江西省公路工程监理有限公司,江西南昌 330013

关键词：

斜拉-连续协作体系桥梁连续梁桥斜拉桥静力特性

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(30)