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季冻区路基边坡在融水入渗条件下的安全稳定性分析

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为应对春季融水入渗导致天然土坡滑动和工程边坡失稳等引发的灾害问题,基于既有研究成果,推导得到不同初始体积含水率冻土在融化过程中的未冻水含量变化公式,并开展盐渍土融化过程中土体未冻水含量与温度变化测定试验;最后基于Green-Ampt入渗模型,给出融水入渗时间与边坡稳定安全系数的函数关系式.结果表明,融化特征曲线理论模型与试验结果拟合程度较高;此模型可较好地反映融化阶段盐渍土体未冻水含量随温度的变化,并能对给定盐含量条件下不同初始含水量的冻土融化特征曲线进行预测,可为边坡安全预警提供理论依据.

马江平、马镖、王荣

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河北建筑工程学院,河北 张家口 075000

路基边坡 融水入渗 融化特征曲线 季冻区

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
年,卷(期)：2024.(34)