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基于多点支撑体系的新型转体结构在不对称转体桥梁中的应用研究

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为解决传统单点支撑无法满足转体平衡与稳定性的难题,根据多点支撑体系理念,探索一种适用于受力状态的转动系统,并进行受力状态分析.分析结果表明:传统球铰辅以承力支点结构对解决不对称和极不对称转体桥提供了新思路,并通过创新型电机驱动设计解决了不可回转的难题,未来市场应用前景广阔.

谭生永

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中国铁路济南局集团有限公司 涉铁工程办公室,山东 济南 250000

平衡转体 极不对称转体桥 球铰

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(34)