交通世界2024,Issue(35) :14-17.

钢-PVA纤维混杂比例对含粗集料混凝土耐久性的影响

李玉鑫 于蕾 张国庆 林占胜 于臣
交通世界2024,Issue(35) :14-17.

钢-PVA纤维混杂比例对含粗集料混凝土耐久性的影响

李玉鑫 1于蕾 2张国庆 3林占胜 4于臣4
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作者信息

  • 1. 山东高速股份有限公司,山东 济南 250014
  • 2. 交通运输部公路科学研究院,北京 100088;北京新桥技术发展有限公司,北京 100088
  • 3. 北京新桥技术发展有限公司,北京 100088
  • 4. 山东省路桥集团有限公司,山东 济南 250014
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摘要

为探究钢纤维与PVA纤维混杂比例对含粗集料混凝土耐久性的影响规律,研究制备了3组混掺比例的试件,采用大板法测试其早期抗裂性能,采用RCM法测试其抗氯离子渗透性能,采用快冻法测试其抗冻性能.试验结果表明:混掺钢纤维和PVA纤维能够有效抑制早龄期收缩裂缝的形成与发展,早期裂缝面积随PVA混掺比例的增大而降低,裂缝降低系数最高可达90.1%;混掺钢纤维和PVA纤维会大幅增大混凝土试件的氯离子扩散系数,钢纤维掺加比例越大,这一结果越明显;混掺钢纤维和PVA纤维能够明显改善混凝土试件的表面损伤情况,减少内部损伤,提高相同冻融循环次数下混凝土的相对动弹模量,且钢纤维与PVA纤维按0.5%∶0.5%等体积混掺时对冻融循环前期的混凝土抗冻性提升明显.

关键词

桥面铺装/混杂纤维/混凝土/粗集料/耐久性

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出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
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