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干湿循环次数对路基粉质黏土持水特性的影响试验研究

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为了探究干湿循环作用下湿热地区公路粉质黏土的持水特性,开展了粉质黏土干湿循环试验和滤纸法试验,以获取不同干湿条件下黏土试样基质吸力与湿度的关系.再通过模型拟合,分析其模型参数随干湿循环次数的变化规律.结果表明:随着干湿循环次数的增加,土体的进气含水率逐步减小,持水能力逐步下降,残余含水率逐步上升,从而导致土体内部的水分容易从土体的空隙中渗出,而外界水分容易渗入孔隙中.

邓鹏、杜付林、陆文龙、李森、徐望胜

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中南林业科技大学,湖南 长沙 410000

中铁九局集团第四工程有限公司,辽宁 沈阳 110013

湖南建工交通建设有限公司,湖南 常宁 421500

干湿循环 粉质黏土 含水率 基质吸力 土水特征曲线 进气值 残余值

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
年,卷(期)：2024.(35)