为探究波形梁护栏接桩处治技术在高速公路改扩建工程中应用的技术要点,以某高速公路段为例,首先分析了波形梁护栏接桩立柱力学性能和接桩参数取值;然后在待处治公路段选取试验段进行波形梁护栏接桩现场静动力加载试验,对接桩处治后立柱整体结构承载能力进行分析验证;最后从接桩构件预制、桩位放样、沉桩、部件翻新等方面对波形梁护栏接桩施工技术要点展开研究.结果表明,接桩加高处治方案能充分利用公路原波形梁护栏立柱结构,省去原立柱拆除及新立柱安装等过程,在节省成本的同时,使施工过程得以简化,为改扩建公路工程尽早通车运行提供了可靠保证.
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