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裂隙岩体隧道衬砌水压力特征试验分析

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为探究贯通裂隙岩体隧道衬砌水压力分布特征及变动趋势规律,以某公路隧道工程为例,展开室内模型试验,通过土工布和水泥砂浆制件模拟岩体贯通裂隙;利用静态应变仪和孔隙水压力计实时监测孔隙水压力.结果表明,所设计的衬砌水压力测试系统工作性能稳定,能较好模拟裂隙岩体隧道衬砌水压力作用过程;隧道排水能使衬砌水压力明显降低;衬砌水压力取值与围岩底面边界透水条件、水头高度、测点位置有关.试验结果可为隧道衬砌方案优化提供参考.

郭辉辉

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江西省交通工程集团建设有限公司,江西 南昌 330038

裂隙岩体隧道 衬砌 水压力 渗透系数

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(35)