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波纹钢板桥回填过程受力性能及拱圈结构加强措施

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为探究覆土波纹钢板桥拱圈等结构在回填过程中的受力性能及拱圈加强思路,以某桥梁工程为例,对对称回填及非对称回填过程中的结构位移、应力等展开模拟分析;进而提出拱脚部位加强、沿拱圈环向加强、环向及横向双向加强方案,对各方案下拱圈结构应力和位移峰值进行模拟与比较.结果表明,在对称回填和非对称回填期间,拱圈绝对径向位移及应力峰值均出现在拱圈跨径的1/8处;拱脚加强后应力峰值仍集中出现在拱脚,整体变形特征并未改变;为较好应对覆土波纹钢板桥回填期间拱圈应力分布不均,改进结构受力,提升结构整体性,应采取环向及横向双向加强措施.

徐德凯

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中交二公局东萌工程有限公司,陕西 西安 710000

波纹钢板桥 回填 拱圈 受力 施工控制

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(35)