公路工程高填方段土石混填路基施工的稳定性探讨

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中文摘要：为探究高填方段土石混填路基稳定性变化规律,提高土石混填路基施工效果,确保公路安全稳定运营,结合某山区二级公路施工案例,科学设计路堤填筑方案,并对试验段施工效果进行监测.根据监测结果系统分析了土石混填路基变形特性,结果显示:土石混填路基工后最大顶面沉降、横向及深部位移分别为20.1、18.6、19.1 mm,整体变形相对不大,路基较为稳定,有效验证了该路基填筑方案的可行性.

作者：

李建

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作者单位：

贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州贵阳 550001

关键词：

高填方段土石混填路基稳定性

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(36)