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高寒高海拔地区高速公路土-岩边坡滑塌处治技术

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以甘肃省甘南藏族自治州某高速公路土-岩边坡处治工程为研究对象,基于实地地形、地质状况及边坡破坏形态,共设置六条地质剖面,对边坡的地质结构和水文地质特征进行了详细勘察,运用理正岩土软件对滑塌前的边坡稳定性进行了定量计算与分析,并结合研究区域的气候特征,深入探讨了边坡滑塌的成因机制,针对滑塌后的边坡,实施了重新刷坡处理,并运用理正岩土软件对三种不同工况(天然工况、饱和工况、饱和+地震工况)下的边坡稳定性进行了计算分析,依据计算结果,提出了削方卸载、抗滑桩及截排水相结合的综合治理方案,本研究成果可为高寒高海拔地区类似土-岩边坡的防治工程提供理论参考.

张延磊

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中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安 710068

高寒高海拔 高速公路 滑塌 削方卸载 抗滑桩 截排水 处治方案

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(36)