国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
高寒高海拔地区高速公路土-岩边坡滑塌处治技术
高寒高海拔地区高速公路土-岩边坡滑塌处治技术
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
以甘肃省甘南藏族自治州某高速公路土-岩边坡处治工程为研究对象,基于实地地形、地质状况及边坡破坏形态,共设置六条地质剖面,对边坡的地质结构和水文地质特征进行了详细勘察,运用理正岩土软件对滑塌前的边坡稳定性进行了定量计算与分析,并结合研究区域的气候特征,深入探讨了边坡滑塌的成因机制,针对滑塌后的边坡,实施了重新刷坡处理,并运用理正岩土软件对三种不同工况(天然工况、饱和工况、饱和+地震工况)下的边坡稳定性进行了计算分析,依据计算结果,提出了削方卸载、抗滑桩及截排水相结合的综合治理方案,本研究成果可为高寒高海拔地区类似土-岩边坡的防治工程提供理论参考.
收起全部
展开查看外文信息
作者:
张延磊
展开 >
作者单位:
中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安 710068
关键词:
高寒高海拔
高速公路
滑塌
削方卸载
抗滑桩
截排水
处治方案
出版年:
2024
交通世界
交通运输部科学研究院
交通世界
影响因子:
0.478
ISSN:
1006-8872
年,卷(期):
2024.
(36)