交通世界2024，Issue(36) ：116-119.

深基坑邻近既有地铁隧道施工变形控制研究

闫路平 马鹏远 代勇
交通世界2024，Issue(36) ：116-119.
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

深基坑邻近既有地铁隧道施工变形控制研究

闫路平 1马鹏远 2代勇2
扫码查看

作者信息

  • 1. 芜湖市建设投资有限公司,安徽 芜湖 241000
  • 2. 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100071
  • 折叠

摘要

为确保深基坑施工的安全性、可靠性和经济性,分析深基坑邻近既有地铁隧道施工过程中的变形规律,以芜湖数字经济产业园项目近接芜湖轨道交通2号线区间隧道项目为例,建立数值计算模型,考虑基坑开挖和回填过程中的水、土压力,对隧道结构的竖向变形进行模拟和受力验算.工程实践结果表明,随着基坑开挖深度的增加,邻近区间隧道的变形逐渐增大,竖向沉降位移在基坑开挖至坑底、主体结构回填后有所回落,研究方法和工程经验可为同类工况下的基坑施工提供参考.

关键词

深基坑/地铁隧道/变形控制/施工监测

引用本文复制引用

出版年

2024
交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478
ISSN：1006-8872
段落导航相关论文