断层破碎带公路隧道超前加固支护问题分析

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中文摘要：为探索断层破碎道公路隧道开挖施工中适用的超前加固方式,以某公路隧道为例,对围岩等级进行划分的基础上,应用MIDAS GTS NX软件构建该公路隧道数值分析模型,对围岩总位移、围岩水平及竖向位移进行模拟,并对超前锚杆、超前小导管加固下围岩位移、初支位移、初支应力进行比较分析.结果表明,断层破碎带内围岩位移取值及范围均大于其余区域;超前注浆小导管加固措施对于断层破碎带公路隧道初期支护较为适用,通过注浆厚度的合理选择,能较好地降低隧道开挖施工的危险性和施工成本.

作者：

朱玺

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作者单位：

贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州贵阳 550002

关键词：

断层破碎带公路隧道超前注浆小导管超前锚杆支护加固

出版年：

2024

交通世界

交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子：0.478

ISSN：1006-8872

年,卷(期)：2024.(36)