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黄河冲洪积区桥梁桩基承载特性试验研究

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结合黄河冲洪积区某高速公路项目,对其中的大型桥梁桩基进行了单桩竖向抗压静载试验研究,阐述了试验设备、试验标准和方法、试验步骤等,以试验数据为基础,重点分析单桩竖向抗压极限承载力、桩基轴力在不同地层的荷载传递规律.试验结果表明,本次所测单根试验桩在最大加载值作用下已达到极限状态,根据《公路工程基桩检测技术规程》判定该单桩竖向抗压承载力极限值为3 348 kN;在各级荷载作用下,轴向力随深度的增大而降低.随着荷载的增大,桩侧阻力逐渐发挥作用,在2 092.5 kN以前,桩顶的荷载主要通过桩身的侧摩阻力承担.在桩基础的承载力达到极限荷载3 348 kN后,桩端阻力开始发挥作用,直至桩基发生破坏.

吴士乾、赵素菊、胡枫

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山东省路桥集团有限公司,山东 济南 250014

济南市城乡规划编制研究中心,山东 济南 250099

山东农业大学,山东 泰安 271018

黄河冲洪积区 桥梁桩基 静载试验 单桩

2024

交通世界
交通运输部科学研究院

交通世界

影响因子:0.478
ISSN:1006-8872
年,卷(期):2024.(36)