摘要
鼓型齿轮副的啮合力学特性对鼓型齿联轴器的承载能力和传动性能有重要影响.在传统鼓型齿轮副结构基础上,提出一种含过渡齿套的新型鼓型齿轮副;分析了鼓型齿轮副的啮合力学特性,探讨了不同倾角对其啮合力学特性的影响.结果表明,传统鼓型齿轮副的最大等效应力应变发生在内齿轴套上,新型鼓型齿轮副的最大等效应力应变发生在过渡齿套上;与传统齿轮副系统相比,新型齿轮副系统中的最大等效应力降低了32.12％、最大等效应变降低了21.4％,外齿轴套最大等效应力降低了15.75％;传统齿轮副的外齿轴套在齿根部位发生应力集中,新型齿轮副的外齿轴套在中间鼓肚位置发生应力集中;传统齿轮副中的最大等效应力和应变随轴间倾角的增大而增大,而新型齿轮副中外齿轴套的等效应力和应变部分转移到了过渡齿套上.因此,新型结构中的外齿轴套在较大倾角下仍能保持较低等效应力,可对成本高昂的外齿轴套起到有效保护作用.
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