机械传动2022，Vol.46Issue(11) ：127-133,176.DOI:10.16578/j.issn.1004.2539.2022.11.020

柴油发动机正时齿轮系统啸叫噪声优化设计

Gear Whine Optimization Design of Diesel Engine Timing Gear System

曾小春 赵之升 王毅 魏涛 黄修鹏 郑光泽
机械传动2022，Vol.46Issue(11) ：127-133,176.DOI:10.16578/j.issn.1004.2539.2022.11.020
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柴油发动机正时齿轮系统啸叫噪声优化设计

Gear Whine Optimization Design of Diesel Engine Timing Gear System

曾小春 1赵之升 1王毅 1魏涛 1黄修鹏 2郑光泽3
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作者信息

  • 1. 江铃汽车股份有限公司,江西 南昌 330052
  • 2. 重庆工信职业学院,重庆 400043
  • 3. 重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 400054;重庆德音科技有限公司,重庆 400050
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摘要

针对某柴油发动机正时齿轮啸叫现象,建立了考虑正时齿轮支撑系统柔性的正时齿轮系统动力学模型,分析了各齿轮副的传递误差、接触斑点以及振动贡献量.基于发动机NVH台架实验结果,验证了正时齿轮系统啸叫分析模型的有效性.面向轻载多啮合副的正时齿轮系统,提出了一种控制齿面表面加工质量的齿轮修形方案.实验结果表明,以齿轮传递误差、齿面单位长度载荷的大小和分布为优化目标,通过控制齿廓顶凸、齿面中凹、齿面波纹度的修形方案能够有效降低正时齿轮系统的啸叫.

关键词

正时齿轮/啸叫/修形

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基金项目

出版年

2022
机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
被引量1
参考文献量1
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