首页|基于改进型ESMD和动力学模型的齿轮箱冲击特征提取方法研究

基于改进型ESMD和动力学模型的齿轮箱冲击特征提取方法研究

扫码查看
原文链接
  • 万方数据
  • 维普
齿轮箱振动信号具有非线性冲击特征,其有效特征信息易于被振动信号其他干扰成分所淹没.针对如何有效提取其冲击特征这一热点和难点问题,通过构建直齿锥齿轮动力学模型,研究其典型故障振动机理,提出了一种基于改进型极点对称模态分解(ESMD)和支持向量机(SVM)相结合的故障诊断方法.该方法通过改进型ESMD将振动信号自适应分解为多个IMF分量,然后利用最大峭度-包络谱指标选取一定量的分量并提取每个分量的奇异值,构建特征向量集合并输入SVM进行故障模式识别.动力学仿真模拟和齿轮箱实验研究表明,改进型ESMD-SVM法能够有效提取并识别齿轮箱故障信息.
Research on Gearbox Impact Feature Extraction Method Based on the Improved ESMD and Dynamics Model

谷晟、别锋锋、缪新婷、赵威、郭越

展开 >

常州大学 机械工程学院,江苏 常州 213164

齿轮箱 改进型ESMD 动力学分析 模式识别

国家自然科学基金江苏省高等学校自然科学研究重大项目

5210514119KJA430004

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.01.022

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(1)
  • 3