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一种圆柱直齿轮槽孔减振结构仿真分析与试验研究

Simulation Analysis and Experimental Research on a Vibration Damping Structure of Cylindrical Spur Gear Slot Holes

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提出了一种圆柱齿轮槽孔消隙减振结构.利用动力学软件Adams,对不同尺寸的槽孔、侧隙齿轮进行了振动加速度仿真,通过傅里叶变换和相关功率谱估计法,得到了振动加速度频谱图和功率谱图;设计了三因素三水平正交试验表,以啮合频率角加速度幅值作为正交试验的评价指标,获得了相对最优的参数设计方案;通过振动测试,验证了所提减振结构设计的有效性.槽孔结构能使齿轮振动加速度下降约20％～33％,试验与仿真结果相近.在槽孔松弛约束下,负侧隙对振动具有明显的抑制作用.

谢学凯、魏冰阳、古德万、刘康

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河南科技大学 机电工程学院, 河南 洛阳 471000

洛阳科大齿轮传动研究院有限公司, 河南 洛阳 471000

消隙减振结构 动力学仿真 功率谱 正交试验 试验研究

国家自然科学基金河南省研究生教育改革与质量提升工程项目

51875174YJS2022 JD12

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.02.014

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(2)
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