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二分支人字齿轮传动系统的固有频率参数灵敏度分析

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针对某大功率舰船中常用的二分支人字齿轮传动系统,计算其固有频率的参数灵敏度数值,分析了啮合刚度、转动惯量、制造误差等结构参数的变化对传动系统固有频率的影响;建立分支传动的扭转动力学模型,利用有限元分析验证了分支传动的振动模态特性;采用模态法推导出多元激励下的参数灵敏度表达式,并将其应用于二分支人字齿轮传动系统的平稳性分析.基于理论计算的灵敏度数值和实际工作条件,对传动系统结构进行了优化设计.实例验证发现,由此获得的修改方案明显改善了轮系的抗振性能;该分析方法获得的关键参数对系统实现抗振降噪效果明显.该分析方法同样可用于其他类型分支传动的减振降噪设计.
Parameter Sensitivity Analysis of Natural Frequency of a Two Branch Herringbone Gear Transmission System

张全清、王三民、赵春阳、马耀辉、任鸿飞

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西北工业大学 机电学院, 陕西 西安 710072

二分支人字齿轮传动 灵敏度 固有频率 结构优化

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.03.001

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(3)
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