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高速动车齿轮箱故障诊断技术研究综述

Review on Fault Diagnosis Technology for High-speed EMU Gearboxes

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齿轮箱是高速动车驱动系统的重要组成部分,由于长期处于高速重载的工作环境,易受到损伤和出现故障.因此,快速准确地对高速动车齿轮箱的故障进行诊断具有重要意义.从分析动车齿轮箱的结构型式和常见故障入手,阐述了国内外用于动车齿轮箱故障诊断的振动分析、噪声分析、温度场分析、油液分析及声发射等典型技术的应用现状,对这些技术作了适用性分析并提出了重点研究方向建议.分析结果表明,当前应用于高速动车齿轮箱的多种故障诊断技术均有其各自不同的优缺点和应用场合,单种诊断技术受限于其局限性,均不能较好地精确诊断出动车齿轮箱的多类故障;应用基于先进智能算法的多种技术融合,有望是今后该领域故障诊断的研究重点之一.

张建超、陈湘松、郝如江、顾晓辉、任彬

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石家庄铁道大学 省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室, 河北 石家庄 050043

石家庄铁道大学 机械工程学院, 河北 石家庄 050043

铁路运输 动车齿轮箱 检测技术 综述 故障诊断

国家自然科学基金面上项目国家自然科学基金重大项目

1187225611790282

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.03.019

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(3)
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