首页|分体式链轮体的受力分析研究

分体式链轮体的受力分析研究

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
目前,国内外链轮体的主要结构形式普遍采用整体式结构,但整体式链轮轴组换向、维修困难;相对而言,分体式链轮轴组在维修成本及便利性方面有极大的优势.为此,根据经典理论力学原理,对新型结构的分体式链轮体进行受力分析研究,采用材料力学计算理论进行强度校核计算,并与有限元分析计算结果进行比较验证,得到分体式链轮体连接结构设计的校核计算方法.文中提出的分体式链轮受力分析研究方法,可以为连接设计计算和有限元分析提供必要的载荷和约束条件.分体式链轮通过在上、下链轮体之间设置圆柱销来传递转矩,能够保证现有大功率重型刮板机链轮轴组在安装空间受限、连接螺栓数量有限情况下的连接可靠性,为今后类似链轮体的设计提供了参考依据和理论指导.
Research of Force Analysis of the Split Sprocket Body

翟红升、徐颖杰、岳修任、徐文博、李志胜

展开 >

郑州机械研究所有限公司, 河南 郑州 450001

郑机所(郑州)传动科技有限公司, 河南 郑州 450001

河海大学 河海里尔学院, 江苏 南京 211100

分体式链轮 受力分析 连接螺钉 圆柱销 有限元计算

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.05.003

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(5)
  • 5