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湿式摩擦离合器多目标优化设计

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湿式离合器的带排转矩影响传动装置的效率,离合器的接合转矩影响传动装置的可靠性,但在通常情况下,降低带排转矩和增大接合转矩是相互矛盾的.以湿式摩擦离合器为研究对象,以湿式离合器摩擦片内径、外径、径向槽深、径向槽宽和径向槽数、摩擦副间隙为优化设计变量,以离合器的带排转矩最小和接合转矩最大为优化目标,建立优化设计数学模型,给出了Matlab的优化工具箱求解方法;并以某压裂车变速箱离合器为实例,进行了多目标优化设计.优化后带排转矩减小了31.67％,接合转矩增加了33.51％.结果表明,所提优化方法有效,可为湿式离合器的摩擦片结构设计与参数优化提供理论参考.
Multi-objective Optimization Design of Wet Friction Clutches

蒋凯、李华、陈思、李石磊、任荣智

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四川大学 机械工程学院, 四川 成都 610065

四川坤成润科技有限公司, 四川 成都 610105

湿式摩擦离合器 带排转矩 接合转矩 优化设计

校企联合开发项目

19H0193

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.05.010

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(5)
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