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电动轿车新型轮毂驱动单级章动减速器设计与仿真分析

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针对车辆所需传动比较大时传统行星齿轮轮毂减速器存在零部件多、轴向尺寸大及轮系周边安装复杂的问题,以电动轿车为研究对象,提出了一种基于单级章动传动的新型轮毂驱动减速器.阐述了其工作原理和传动过程,完成了结构设计和传动效率计算,建立了虚拟样机模型,并开展了有限元分析仿真,探讨了减速器在静载荷下最大接触应力的产生部位与产生原因,验证了结构的可靠性与合理性.
Design and Simulation Analysis of a New Wheel Hub Drive Single-stage Nutating Reducer for Electric Cars

王兴盛、姚立纲、王亚丽、张大卫、陈颖

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福州大学 机械工程及自动化学院,福建 福州 350116

电动轿车 轮毂驱动 章动传动 结构设计 有限元分析

国家自然科学基金福建省高端装备制造业协同创新中心项目高性能锥齿轮传动关键技术与示范应用项目

517751142021-C-2752021HZ024006

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.07.007

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(7)
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