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考虑局部磨削条件变化的齿轮成形磨削表面粗糙度建模研究

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齿轮磨削表面粗糙度的建模研究是认识齿轮完整性的重要基础.由于砂轮-工件的宏观复杂形状,以及齿轮磨削过程中局部磨削条件存在差异,限制了经典平面磨削粗糙度建模方法向齿轮磨削的直接迁移.为此,提出考虑局部磨削条件变化的齿轮成形磨削表面粗糙度建模方法.根据成形磨齿的磨削机制,分析磨齿砂轮与齿轮工件的运动关系,推导得到宏观几何形状影响下不同局部位置的磨粒运动轨迹方程,建立了考虑砂轮复杂形状的磨粒随机分布特性的砂轮模型;基于磨削表面粗糙度的创成机制,通过迭代算法得到成形磨齿表面粗糙度;进行了12Cr2Ni4A齿轮材料渗碳淬火后的成形磨削实验研究.结果表明,所提出的成形磨齿表面粗糙度预测模型与实验结果具有较好的一致性,模型可以很好地反映局部磨削条件差异下齿面粗糙度沿齿廓方向的分布.本文研究对成形磨齿表面粗糙度创成机制提出了一个新的认识,为后续研究提供了更多的参考与基础.
Study on Tooth Surface Roughness Modeling of Form Grinding Considering the Change of the Local Grinding Condition

Surface roughnessGearForm grindingGear steel

陈小琦、唐成、廖祥贵、周伟华、唐进元

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中国航发中传机械有限公司,湖南 长沙 410200

中南大学 高性能复杂制造国家重点实验室,湖南 长沙 410083

表面粗糙度 齿轮 成形磨削 齿轮钢

国家自然科学基金

U22B2086

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.08.002

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(8)
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