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叠片联轴器结构-配合参数对疲劳寿命的影响规律与优化研究

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提高叠片联轴器的疲劳使用寿命有利于增强传动系统的工作稳定性.为此,建立叠片联轴器在外转矩作用下的准静态力学分析模型,掌握了叠片危险部位的应力变化规律;利用S-N曲线法得到了叠片的疲劳寿命;通过Box Behnken法建立了中间轴厚度、倾斜角度以及过盈量与叠片疲劳寿命的响应面模型;最后,开展了联轴器的结构-工艺参数优化研究.结果表明,当中间轴厚度为14 mm、倾斜角度为85.75°、过盈量为0.126 mm时,联轴器疲劳寿命相比于原结构提高了15.0%,保证了轴系的稳定性和使用可靠性.
Study on the Influence of Laminated Coupling Structure-fit Parameters on Fatigue Life and Optimization

Laminated couplingQuasi-statics mechanical analysis modelFatigue lifeResponse surface modelStructure optimization

黄勇、周伯伟、王迎春

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唐山工业职业技术学院 机械工程学院,河北 唐山 063200

华北理工大学 矿业工程学院,河北 唐山 063210

叠片联轴器 准静态力学分析模型 疲劳寿命 响应面模型 结构优化

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.08.019

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(8)
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