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鼓形齿式联轴器接触理论研究综述

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鼓形齿式联轴器由于其特殊的齿面形态,在实现等轴线不对中补偿的同时易导致各齿对非均布承载,破坏了齿面接触的稳定性.国内外学者针对鼓形齿对的接触理论开展了广泛的研究.综述了鼓形齿式联轴器的接触特性与理论研究现状,指出齿对间隙、齿面接触应力、齿对载荷分配的接触理论模型,是实现高性能鼓形齿式联轴器高性能设计的关键技术.
Overview of Crown Gear Coupling Contact Theory

Crown gear couplingContact theoryClearance of tooth pairsContact stress of tooth sur-faceLoad distribution of tooth pairs

管永强、王建梅、宁可、王博

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太原科技大学重型机械教育部工程研究中心,山西太原 030024

鼓形齿式联轴器 接触理论 齿对间隙 齿面接触应力 齿对载荷分配

山西省科技重大专项

20181102023

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.09.023

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(9)
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