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基于MPS法的行星轮系飞溅润滑特性研究

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为了分析盾构机主驱动减速器行星齿轮传动润滑特性,采用移动粒子半隐式(Moving Par-ticle Semi-implicit,MPS)法建立了单级行星轮系飞溅润滑仿真模型.通过对比分析不同工况下行星轮系运动过程中的系统内部润滑油液粒子分布、速度场、压力场、轮齿啮合区域油液粒子数量及各旋转部件所产生的搅油阻力矩,研究了输入转速、初始油位高度以及油温对系统润滑效果与搅油损耗功率的影响.结果发现,油液粒子速度与压力随减速器的输入转速和油位高度的增加而增大,转速和油位过低将导致减速器内油液粒子分布不均匀;行星轮与太阳轮、内齿圈啮合区粒子数随输入转速和油温增加而减少,随油位高度降低而减少,其中,太阳轮啮合区为润滑不良风险区;系统搅油损耗功率受输入转速的影响最为显著,随转速的增加呈指数上升趋势,油位高度与油温的影响相对较小;在各工况下,3个行星轮产生的搅油损耗功率在总的搅油损耗功率中占比最大.
Research on Splash Lubrication Characteristics of the Planetary Gear Train Based on the MPS Method

Planetary gear trainSplash lubricationMoving particle semi-implicit methodChurning loss power

师陆冰、陈慧潇、颜世铛、汪军、丁昊昊、裴帮、刘忠明、王文健

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西南交通大学摩擦学研究所,四川成都 610031

郑州机械研究所有限公司,河南郑州 450001

西南交通大学唐山研究院,河北唐山 063000

行星轮系 飞溅润滑 移动粒子半隐式法 搅油损耗功率

国家重点研发计划项目中国机械科学研究总院集团有限公司技术发展基金

2020YFB2007002AZXJJ1082105

2023

10.16578/j.issn.1004.2539.2023.10.001

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子：0.534
ISSN：1004-2539
年,卷(期)：2023.47(10)
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