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斜撑离合器楔块外凸轮修形及其性能分析

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提出了一种斜撑离合器楔块外凸轮修形方法,研究了超越状态和楔合状态下外凸轮修形后的楔块受力计算方法,分析了不同外凸轮修形曲线对楔块接触性能的影响.结果表明,楔块外凸轮修形能够在不影响楔块楔合性能的情况下减小超越状态下斜撑离合器楔块接触应力,有助于减少超越磨损.
Modification of the Outer Cam of Sprags and Performance Analysis of Sprag Clutches

Sprag clutchOuter cam modificationContact performance

刘银伟、李政民卿、赵江、冷俊杰

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南京航空航天大学机电学院,江苏南京 210016

中国航空研究院,北京 100012

斜撑离合器 外凸轮修形 接触性能

国家自然科学基金中国航空研究院"揭榜挂帅"项目

52175053

2023

机械传动
郑州机械研究所 中国机械通用零部件工业会齿轮分会 中国机械工程学会

机械传动

CSTPCD北大核心
影响因子:0.534
ISSN:1004-2539
年,卷(期):2023.47(11)
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