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基于POI数据的城市公共交通设施空间分布研究——以广州市为例

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公共交通的规划布局是城市交通系统规划建设中的重要内容,分析其空间分布特征和内在影响因素,有利于为城市交通规划提供决策支持.因此,以高德地图兴趣点(point of interest,POI)为数据基础,采用不平衡指数、平均最邻近指数、标准椭圆差、核密度分析和地理探测器分析法,从空间分布类型、空间聚集特征、空间分布方向、空间分布密度4个角度,开展广州市公共交通设施的空间分布特征分析,并进一步探讨其影响因素.结果表明:1)广州市公共交通设施在空间上具有明显聚集特征,呈现"东北—西南"的空间分布格局,空间分布重心位于天河区;2)公共交通设施核密度总体呈"核心-圈层"格局分布,最高值核密度集中于越秀、天河、海珠、荔湾和白云5个辖区;3)公共交通设施的空间分布受地形地貌、经济发展、人口规模等因素影响,其中人口分布差异和经济发展条件起到了关键性作用.
Spatial Distribution of Public Transport Facilities Based on POI Data——Take Guangzhou as an Example

罗镁玲、毛志莹、陈馨、朱里莹

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福建农林大学风景园林与艺术学院,350002,福州

城市交通 公共交通设施 空间特征 POI 广州市

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2022J01613FJ2021BF044XJQ2021S2YSYL-XKJC-7

2023

江西科学
江西省科学院

江西科学

影响因子:0.286
ISSN:1001-3679
年,卷(期):2023.41(2)
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