机械设计与制造2020，Issue(1) ：161-164.

基于Kriging元模型的柴油机连杆结构优化设计

Optimization Design of Diesel Engine Connecting Rod Structure Based on Kriging Response Surface

刘晓洁
机械设计与制造2020，Issue(1) ：161-164.
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基于Kriging元模型的柴油机连杆结构优化设计

Optimization Design of Diesel Engine Connecting Rod Structure Based on Kriging Response Surface

刘晓洁1
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作者信息

  • 1. 山西职业技术学院机械系,山西 太原 030006
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摘要

为了提高连杆结构优化设计的收敛性和效率,从某柴油机连杆APDL语言参数化出发并结合Kriging模型的特点,提出了基于Kriging元模型的柴油机连杆结构优化设计方法.通过灵敏度分析,将连杆结构9个参数变为为6个参数,不仅减少了设计参数,同时减小优化器的负荷.采用拉丁超立方采样并建立了Kriging代理模型,再对其进行了准确性验证,在此基础上应用SQP求解器,经过5中初始方案进行优化,优化后连杆质量减小7.2％,并对结果进行仿真验证,说明了该文方法的可行性和有效性.

关键词

Kriging/元模型/柴油机连杆/结构优化

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出版年

2020
机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
被引量6
参考文献量6
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