首页|基于多体动力学的电动客车变速器噪声预测研究

基于多体动力学的电动客车变速器噪声预测研究

Research on the Noise Prediction of Transmission of Electric Bus Based on Multi-Body Dynamics

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据
以国内某品牌纯电动客车变速器为研究对象,运用多体动力学方法对变速器进行动力学分析和辐射噪声数值仿真.首先,综合考虑齿轮传递误差、时变啮合刚度、壳体柔性等因素,建立了变速器多体动力学模型,对变速器进行动力学分析,并提取变速器壳体轴承位置激励载荷,之后采用声学有限元法对变速器进行辐射噪声数值仿真.最后,进行了变速器振动噪声台架试验,试验结果和仿真较为吻合,研究表明,基于多体动力学的变速器噪声预测方法可以准确地预测变速器辐射噪声,为进一步研究变速器噪声优化设计提供参考.

李中哲、陈勇、武一民

展开 >

河北工业大学机械工程学院,天津 300130

变速器 噪声 动力学模型 声辐射 声压级

河北省研究生创新资助项目

CXZZSS2017017

2020

机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
年,卷(期)：2020.(2)
  • 2
  • 4