机械设计与制造2020，Issue(3) ：146-150,154.

重型商用车筒式减振器能量回收潜力研究

Research on the Energy Recovery Potential of Barrel Shock Absorber for Commercial Heavy Trucks

路发帅 武志斐 张瑞亮
机械设计与制造2020，Issue(3) ：146-150,154.
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重型商用车筒式减振器能量回收潜力研究

Research on the Energy Recovery Potential of Barrel Shock Absorber for Commercial Heavy Trucks

路发帅 1武志斐 1张瑞亮1
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作者信息

  • 1. 太原理工大学机械工程学院车辆工程系,山西 太原 030024
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摘要

为了验证重型商用车减振器具有较高的能量回收潜力,对商用车筒式减振器进行了动力学建模与实车路试.通过建立汽车悬架的车身-车轮双质量模型,分析了悬架的动速度、动位移和能量回收效率,并通过实车路试验证了仿真模型的正确性.同时,分析了刚度比、阻尼比、质量比等整车参数对能量回收效率以及动力学性能的影响.结果显示重型商用车具有较高的能量回收潜力,最高瞬时能量值达到1310.6W.这为重型商用车设计液电式馈能悬架提供了参考意义.

关键词

重型商用车/双质量模型/悬架/能量回收

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基金项目

山西省重点研发计划重点项目(201603D111006)

出版年

2020
机械设计与制造
辽宁省机械研究院

机械设计与制造

CSTPCD北大核心
影响因子：0.511
ISSN：1001-3997
被引量2
参考文献量8
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